氧化鐵皮壓球機對于鋼材鍛造和熱軋熱加工時,由于鋼鐵和空氣中氧的反應(yīng),常會大量形成氧化鐵皮,造成堆積,浪費資源。如果對這些資源合理利用,可以降低生產(chǎn)成本,同時可以起到環(huán)保節(jié)能作用。氧化鐵皮壓球機將這些物料壓制成球,達(dá)到了運輸方便、利用、控制容重、變廢為寶的目的。同時氧化鐵皮壓球機可對鋼渣、鐵精粉、鋁灰粉、硅鉻礦粉等物料也有著理想的成型效果。
【生產(chǎn)能力】:年產(chǎn)1-30萬噸
【加工物料】:氧化鐵皮、鐵粉、焦煤、鋼渣、螢石粉等多種粉狀物料 。
【經(jīng)濟效益】:達(dá)到資源合理利用,降低生產(chǎn)成本,創(chuàng)造新的經(jīng)濟價值同時可以起到環(huán)保節(jié)能作用。
【設(shè)備價格】:氧化鐵皮壓球機配置方案、工藝設(shè)計、價格等問題,請聯(lián)系技術(shù)人員。
? ? ? ? ?氧化鐵皮壓球機對于鋼材鍛造和熱軋熱加工時,由于鋼鐵和空氣中氧的反應(yīng),常會大量形成氧化鐵皮,造成堆積,浪費資源。如果對這些資源合理利用,可以降低生產(chǎn)成本,同時可以起到環(huán)保節(jié)能作用。氧化鐵皮壓球機將這些物料壓制成球,達(dá)到了運輸方便、利用、控制容重、變廢為寶的目的。同時氧化鐵皮壓球機可對鋼渣、鐵精粉、鋁灰粉、硅鉻礦粉等物料也有著理想的成型效果。 其重要構(gòu)造是在本來一路進(jìn)料的基本上轉(zhuǎn)變?yōu)槿愤M(jìn)料。主輥和副輥相壓,把半球壓實,隨著主輥的旋轉(zhuǎn)壓實的兩個半球在中間一路進(jìn)料中,進(jìn)行了二次加壓,從而使壓力成倍增添。本機對照較松散的物料,如焦粉、 氧化皮、除塵灰、污泥等物料后果顯明,作用非凡。
? ? 給料部分——可以完全實現(xiàn)定量給料來保證物料均勻進(jìn)入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機驅(qū)動,經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動,將被壓物料強制壓入主進(jìn)料口。由于電磁調(diào)速電機恒矩特性,當(dāng)螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時,可以保持恒定的供料壓力使球團質(zhì)量穩(wěn)定。如供料量過大,則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。
? ? 傳動部分——主傳動系統(tǒng)為:電動機--三角形帶---減速機---開式齒輪---軋輥。主機由電磁調(diào)速電機提供動力,經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機,通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸,使活塞產(chǎn)生軸向位移。活塞桿的前接頭頂在軸承座上以滿足生產(chǎn)壓力要求。
? ? 成型部分——是指主機部分,核心部分是軋輥。當(dāng)兩壓輥之間進(jìn)料過多或進(jìn)入金屬塊時,液壓缸活塞桿受壓過載,液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥,系統(tǒng)壓恢復(fù)正常,可以保護壓輥不損壞。本機可以根據(jù)壓球密度的要求調(diào)整壓力,生產(chǎn)機動靈活。?
氧化鐵皮→供料機→攪拌機→氧化鐵皮壓球機→立式烘干機→成品
型號 | ZYKF-360 | ZYKF-430 | ZYKF-520 | ZYKF-670 | ZYKF-750 | ZYKF-800 | ZYKF-1000 | 說明 | ||
性能 | ||||||||||
產(chǎn)量 | 小時 | 3t/h | 5t/h | 8t/h | 12t/h | 15t/h | 20t/h | 40t/h | ? | |
年產(chǎn) | 1萬t | 2萬t | 3萬t | 5萬t | 7萬t | 10萬t | 20萬t | ? | ||
軋輥寬度 | 250mm | 250mm | 280mm | 300mm | 400mm | 500mm | 650mm | (65Mn) | ||
軋輥直徑 | 360mm | 430mm | 520mm | 670mm | 750mm | 800mm | 1000mm | ? | ||
功率 | 7.5kw | 11-15kw | 15-18.5kw | 18.5-30kw | 45kw | 45-55kw | 75-90kw | 根據(jù)物料 | ||
主軸轉(zhuǎn)速 | 18轉(zhuǎn)/分 | 15轉(zhuǎn)/分 | 13轉(zhuǎn)/分 | 13轉(zhuǎn)/分 | 13轉(zhuǎn)/分 | 10轉(zhuǎn)/分 | 10轉(zhuǎn)/分 | ? | ||
減速器 | ZQ350 | ZQ400 | ZQ500 | ZQ650 | ZQ750 | ZQ850 | ZQ1000 | 標(biāo)準(zhǔn)配置 | ||
ZQ400 | ZQ500 | ZQ650 | ZQ750 | ? | ? | ? | 加強配置 | |||
壓力形式 | 斜鐵恒壓 | 斜鐵恒壓 | 斜鐵恒壓 | 斜鐵恒壓 | 斜鐵恒壓 | 斜鐵恒壓 | 斜鐵恒壓 | 任選一種 | ||
軸座拉桿 | 軸座拉桿 | 軸座拉桿 | 液壓式 | 液壓式 | 液壓式 | 液壓式 | ||||
液壓恒壓互換 | 液壓恒壓互換 | 液壓恒壓互換 | 液壓恒壓互換 | 液壓恒壓互換 | 液壓恒壓互換 | 液壓恒壓互換 | ||||
壓輥材質(zhì) | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 鑄造 | 任選一種 | |
? | ? | 9cr2mo | 9cr2mo | 9cr2mo | 9cr2mo | 9cr2mo | 鍛造 | |||
合金鋼 | 合金鋼 | 合金鋼 | 合金鋼 | 合金鋼 | 合金鋼 | 合金鋼 | 壓鑄 | |||
結(jié)構(gòu)形式 | 雙軸單壓式 | 雙軸單壓式 | 雙軸單壓式 | 雙軸單壓式 | 雙軸單壓式 | 雙軸單壓式 | 雙軸單壓式 | 任選一種 | ||
四軸雙壓式 | 四軸雙壓式 | 四軸雙壓式 | 四軸雙壓式 | 四軸雙壓式 | 四軸雙壓式 | 四軸雙壓式 | ||||
主軸軸承 | 319*4 | 319*4 | 2097724*4 | 2097732*4 | 2097732*4 | 2097734*4 | 2097744*4 | |||
主軸 | ∮95mm | ∮110mm | ∮135mm | ∮165mm | ∮165mm | ∮180mm | ∮225mm | ? | ||
45#鋼 | 45#鋼 | 鍛件 | 鍛件 | 鍛件 | 鍛件 | 鍛件 | 調(diào)質(zhì) | |||
球形尺寸 | 用戶自定 | 用戶自定 | 用戶自定 | 用戶自定 | 用戶自定 | 用戶自定 | 用戶自定 | 常用30-60mm |
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